Дифференциал самоблокирующийся ДАК5 для УАЗ мост Спайсер перед\зад

Самоблок ДАК5, за счет наличия в конструкции подшипника качения, отличается более мягким срабатыванием, что положительно сказывается на асфальтовых характеристиках машины и на ресурсе блокировки. Однако, ДАК5 при полном вывешивании одного из ведущих колес не блокируется полностью. 
В самоблокирующемся дифференциале для УАЗ  ДАК5 расширен диапазон сил, при котором ДАК находится в разблокированном состоянии. Напротив, диапазон сил, при котором ДАК находится в заблокированном состоянии, сужен. 

Особенности блокировки для УАЗ ДАК5: 
- мягкое включение на асфальте без щелчков и рывков 
- значительно больший ресурс из-за меньшего числа циклов включения 
- деликатная работа на мягких грунтах, не срывается поверхностный слой покрытия 

Написать отзыв

Ваше Имя:


Ваш отзыв:
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо           Хорошо

Введите код, указанный на картинке: